诸葛亮的故事-木牛流马的传说
五丈原东南方的斜谷关,就是斜谷的北口,南口在褒城,今属汉中市,谷长五百里,穿行于秦岭山脉之中,历史称为褒斜道。三国时,诸葛亮就在这条道上利用木牛流马运送粮食。
鈥 兵马未动,粮草先行。鈥澦得髁覆菰诠糯秸惺潜冉现匾摹J窆〉梅ノ旱氖だ匦氡Vち甘车墓┯Γ钡榔獒兆瑁耸浔冉侠眩庑┲罡鹆烈渤浞挚悸堑搅恕K环矫娌扇》直吞锏陌旆ǎ涣硪环矫驸溚埔岩庾瞿九A髀礅潱唇饩鼍傅脑耸湮侍猓庋杀Vで胺搅甘车墓└>菟到裆挛髅阆氐幕粕痴颍褪侵罡鹆恋蹦曛谱髂九A髀碇Α
关于木牛流马的创制,《诸葛亮集》中有较详细的记载,但按其法制却难以成形,后世遂以为是奇物。其实,木牛是一种人力独轮车,有鈥溡还伤淖汊潱揭还桑褪且桓龀德帧K剿淖悖褪浅登俺岛笞暗乃母局鹞榷ㄍWさ淖饔谩b溔诵辛撸P兴牟解潱褪峭瞥等诵辛撸ü懦呓辖癯叨蹋德肿娜Γ勺霸匾蝗艘荒甑目诹福バ忻刻煨惺铮盒忻刻於铮邓偎淙槐冉匣郝词屎仙铰吩诵小A髀硪彩且恢秩肆Τ担兴母雎肿樱勺霸厮氖罚邓俳夏九8刻熳疃嘈卸铮唇谑±土Α6阂郧埃刀际橇礁雎肿樱罡鹆粮奈缆趾退穆郑溆诺闶前踩⑹×Γ屎显谄獒纳铰飞铣ね景仙妫肥凳且恢执葱隆
木牛流马到底出于何人之手,说法不一。有人说是诸葛亮发明创造的,也有人说是蒲元设计的图纸,提交诸葛亮制作的;又有人说它出于黄月英之意,诸葛亮不过是略变其制而已。无论怎么说,木牛流马的创制有诸葛亮的功劳,因为他参与了这项工作。
《诸葛亮的故事-木牛流马的传说》摘要:驻的作用。人行六尺,牛行四步,就是推车人行六尺古尺较今尺短,车轮转四圈,它可装载一人一年的口粮,单行每天行十数里,群行每天二十里,车速虽然比较缓慢,但却适合山路运行。流马也是一种人力车,有四个轮子,...
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