鄂教版五年级语文上《武夷山和阿里山的传说》相关资料介绍
阿里山森林铁路为世界上著名的登山铁路之一。全线自海拔30米的嘉义,一路爬升至2,216米高的阿里山,全程经过49个隧道、77座桥,沿途可欣赏热、暖、温等不同森林带之植物种类变化与美丽的山脉、溪谷。
1913年由日本人兴建,总长72公里,由于当时的蒸汽火车无法爬坡,便聘请美国工程师开发设计伞形齿轮直立汽缸式火车,至今仅阿里山有这种火车头。由于阿里山铁路经过的地方曲折蜿蜒,故形成全世界绝无仅有的鈥湴⒗锷交鸪蹬霰阝澯腥は窒蟆S珊030米的嘉义市行驶至阿里山站,全长仅2215米,就有77个桥梁和55个隧道。眠月支线终点站名石猴,因终点处山下有一块高31米巨石极似老猴凝视远方而得名。这里景观颇具高山气息,蓊郁苍劲,山峦环拥,景致宜人。盛产鈥溡灰独尖潱喝湛牛是匙希讼付崦模蚺掠稳瞬烧罄瓷枇蒜溡灰独尖澅;でC康卑⒗锷叫』鸪得白耪羝;ㄔ啊⒏呱街参镌昂蜕衲臼保嫱谐霭⒗锷降亩捞胤缥丁
当火车以推进方式运转至独立山时,为迁就急峻的山形,则须以螺旋型环绕独立山三周(约五公里长、两百公尺高)而至山顶。当回旋上山时,在车上可三度看到忽左忽右的樟脑寮车站仍在山下,然后铁道再以8字型方式离开独立山。而自屏遮那站到第一分道后,铁路呈z字型曲折前进,经过三个分道时,火车时而往前拖、时而在后推,终抵阿里山,故有鈥湴⒗锷交鸪蹬霰谥柒潯
一九八六年,由台湾人自行开辟的祝山支线通车,以阿里山新站为起点,蜿延于海拔2,216~2,451米的高山间,经十字路口转高岳至祝山,这是台湾人自建的第一条高山铁路,专供祝山观日行。
《鄂教版五年级语文上“武夷山和阿里山的传说”相关资料介绍》摘要:温等不同森林带之植物种类变化与美丽的山脉、溪谷。 1913年由日本人兴建,总长72公里,由于当时的蒸汽火车无法爬坡,便聘请美国工程师开发设计伞形齿轮直立汽缸式火车,至今仅阿里山有这种火车头。由于阿里山铁路经...
相关文章: | ◇ 鄂教:《武夷山和阿里山的传说》教学设计 | ◇ 武夷山阿里山 |
◇ 《美丽的武夷山》第一课时教学设计 | ◇ 北师大:《美丽的武夷山》教学设计 |