北京版六年级语文上《钱学森归国》资料介绍
钱学森的学识与胆识
在东风鈥3号发动机地面试车过程中;不断发生故障。今天试车,这个地方出问题,科技人员经过努力解决了;下次试车,另一个地方又出问题;再下次试车,又有新的问题发生鈥Τ鱿值奈侍庖桓鲆桓霰唤饩觯碌奈侍庥植欢戏⑸T谡庵智榭鱿拢吹绞猿堤ǎ谙感墓鄄旃收锨榭霾⑻』惚ㄒ院螅贾季茫詈筇岢觯颐遣荒茏苁侨霉收锨W抛撸蠹沂遣皇腔毓防聪胂胗惺裁锤疚侍庠谟跋熳欧⒍娜忌瘴榷ㄐ裕渴遣皇怯Ω每悸歉咂嫡竦次侍猓克幕捌羰玖嗽诔〉目萍既嗽薄T诳悸橇烁咂嫡竦此挠跋煲院螅慕朔⒍纳杓疲哟耍玮3号发动机的试车顺利过关。1966年6月下旬,第一颗人造卫星的运载火箭 鈥湷ぶも攍号鈥澪饩龌卸闻绻芸刂莆侍舛械幕卸位味胧滴锓抡媸匝橹校鱿至嘶味荡锛甘椎囊斐O窒蟆G琢傧殖。谔致壑腥隙ǎ捍讼窒笤诮谑е刈刺虏味P鸵巡怀闪ⅲ鞘绷魈逡殉史勰┳刺味苄。挥跋旆尚小K恼庖淮蟮ǖ胤治觯勾蠹倚诺男穆淞说亍:罄炊啻畏尚惺匝橹っ鳎飧鼋崧凼钦返摹
导弹航天属高科技,技术问题常常是非常复杂的,而在初创阶段我们又缺乏经验,对于一些技术难题在意见纷争的情况下,往往难于决策。由于当时钱学森是技术负责人,所以一些棘手问题常常提到他的面前,这就需要决策者不仅要有渊博的学识,而且也要有一定的胆识。钱老回忆说,六十年代,在基地的一次导弹试验中,因在加泄推进剂时操作有误,出现了一个大问题,即弹体瘪进去一块。在场的人看了都十分紧张,认为这是一个大故障,导弹不能发射。钱学森听完汇报,亲自爬到发射架上,察看故障情况后,认为箱体的变形并未达到结构损伤的程度。于是他结合自己过去在美国所做壳体研究工作的情况,认为这是由于试加推进剂后,泄出时忘了开通气阀造成箱内真空,外面空气压力大,压瘪的。点火发射后,箱内要充气,弹体内压力会升高,壳体就会恢复原来的形状,所以他主张发射照常进行。钱学森的这一科学分析虽然很有道理,但他的决策仍有很大风险,许多人表示担心。负责发射指挥的基地司令员甚至拒绝在给中央的报告上签字。最后这份由钱学森一人署名的报告送到北京以后,聂荣臻元帅批准了钱学森的意见,结果如他所料,这次发射得了成功。
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