师：孩子们，在詹天佑修筑铁路的过程当中，我们不仅仅要关注詹天佑的言行、想法，还要特别关注三个工程，因为三个工程相比于整个京张铁路这个大工程，也是细节。哪一个细节给你留下了很深的印象？

　　生：他修筑的工程遇到了居庸关和八达岭两条很难开凿，这是一个非常艰巨的任务。因为……

　　师：（提示）他就想出了……

　　生：他就想出了“两端凿进法”和“中部凿井法”缩短了很大的工期。

　　师：缩短了工期。到底是怎么样开凿隧道的呢？孩子们，看大屏幕。

　　（屏幕出示：居庸关图片和字幕）

　　这是哪一条岭？

　　生齐读：居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用两端同时向中间凿进的办法。

　　师：怎么开凿呢？大家看。（课件演示）（两端凿进法）

　　师：（屏幕出示：八达岭图片和字幕）这是哪一条岭？

　　一起读：从山顶往下打两口直井，再分别向两头开凿。这样一来，六个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。（八达岭——中部凿井法）

　　生齐读。

　　师：它是怎么凿呢？请同学看（课件演示），先打两口直井：一口、两口。然后分别向两头开凿：一个工作面、两个工作面，三个、四个、五个、六个。这样开工有什么好处呢？

　　生：这样可以缩短工期。

　　师：为什么？

　　生：因为它有六个工作面，两边可以同时向中间凿进，中间可以同时向两边开凿。

　　师：既然工作面多，可以节省时间，为什么不多打几口直井，可以打十口、二十口，多打不是更省事吗？

　　生：是因为多打直井也要工作的时间，打得太多还不如用这些时间一个工作面去挖隧道。

　　师：是啊，多打直井要时间，那干脆不打好不好？

　　生：不好。

　　师：詹天佑前前后后设计了好几套方案，最终才定下这一套方案。他的计算是多么的——

　　生：精密。

　　师：他的思考是多么的——

　　生：周密。

　　师：他能根据不同的山采取不同的凿井办法，你从中感悟到了什么？

　　生：詹天佑很聪明！

　　生：詹天佑很智慧！

　　师：“聪明”和“智慧”用哪个词语更正确？（生：智慧）是呀，不是一般的聪明，不是一般的智慧，而是大智慧啊！

　　师：好，咱们再来关注另一个细节，关于“人”字形线路。谁把这一段话读一读。

　　指名生读：詹天佑顺着山势，北上的列车到了南口……火车上山就容易多了。

　　师：列车究竟怎样过山呢？明白吗？请同学自己研究研究。

　　（师请一学生朗读相关句子，一学生上台用话筒当火车，在老师画的线路图上演示行车轨迹）

　　师：同学们想一想，这样的设计当时在全世界范围内还没有人想出来过，这叫什么？

　　生：独一无二！

　　生：创新！

　　生：创举！

　　师：对，是创举！一般的小聪明，想得出这样的创举吗？这需要大智慧呀！孩子们，一起来读读这段话。