长春版 六年级下册语文《七律·到韶山》相关故事
毛泽东乘车轶事
今天,当你走进北京军事博物馆和韶山毛泽东同志纪念馆时,陈列厅里的“吉斯”、“吉姆”轿车总会让人备感神秘。该车究竟什么来头,为何会摆在此地?
这两辆轿车不仅是前苏联汽车工业发展的见证者,同时也记载着中国开国领袖毛泽东从建国直至去世的历史片断……
吉斯———毛泽东的专车
1949年12月16日,毛泽东率中国代表团访问苏联,在苏联期间,毛泽东一直乘坐“吉斯115”。回国时,斯大林就把这辆车和一辆“吉斯110”赠送给了毛泽东。此后,这两辆坐驾就一直伴随着他。
“吉斯110”通身黑色,在前苏联也只限于高级领导人使用,并不作为商品出售。该车是防弹保险车,车窗玻璃厚10余厘米,借助一套液压系统才能升降;车门关上后,还有一根很粗的链子锁;车身自重6吨,轮胎外带是双层结构,底盘装有厚厚的钢板;车厢内还有一道可升降的厚玻璃,能与前面司机的座位隔开,既防弹,又保密。1971年9月,毛泽东南巡,洞悉林彪政变阴谋,他返抵北京丰台后,正是“吉斯”载着他一路平安地回到了万寿路住所。
据说毛泽东坐车很特别,他从来不坐别人的车,却极愿意别人来挤坐他的车,有时实在没人来坐毛泽东的车,他甚至会把开道车和尾随车里的警卫人员拉来,挤在自己的车里,简直是把自己的座驾当作“面的”使用。20世纪50年代,中央机关每逢周末都会举办舞会或文艺演出,毛泽东最愿意在散场时用他的吉斯车把客人热情、周到、安全地一个个送回家,他的“吉斯115”车经常会挤满了人。周恩来、陈毅、贺龙等领导同志都深知毛泽东的这个癖好,只要有机会,就会去搭乘毛泽东的车。1959年建国10周年大庆时,苏联代表团前来祝贺,赫鲁晓夫听说毛泽东这一癖好后,在去人民大会堂参加国宴时,欣然与刘少奇、周恩来加上秘书和保卫人员一共7个人,一起坐进了毛泽东的吉斯车里面。看着一大堆人与自己挤在一起,毛泽东的心情便会变得特别舒畅。
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